El autor principal de quejas de Blue Origin disputa la causa del despido, mientras que el CEO de la compañía espacial controla los daños - TechCrunch

El autor principal de quejas de Blue Origin disputa la causa del despido, mientras que el CEO de la compañía espacial controla los daños – TechCrunch

El director ejecutivo de Blue Origin, Bob Smith, no perdió tiempo en responder a las acusaciones del entorno de trabajo hostil y envió una carta interna a los empleados el jueves alentando al personal a hablar con él directamente o mediante una línea directa interna anónima con sus inquietudes. Por supuesto, es una práctica común que empresas como Blue Origin prefieran manejar las quejas internamente en lugar de hacerlo en el ámbito público.

La carta de Smith, que fue obtenida por primera vez por CNBC, sigue a un ensayo co-compuesto por 21 empleados actuales y anteriores de Blue Origin que detalla serias preocupaciones sobre la seguridad y el acoso sexual en la empresa.

Alexandra Abrams, exgerente de comunicaciones de empleados, es la única autora nombrada del ensayo. Ella le dijo a TechCrunch en una nueva entrevista que decidió hacer pública su identidad porque se sentía responsable de otros empleados.

«Realmente sentí que comprometí mi integridad en Blue Origin», dijo. «Hice lo mejor que pude, pero fui el comunicador ejecutivo de Bob y ayudé a que se viera bien».

L’essai détaille deux cas de harcèlement sexuel présumé par des cadres supérieurs, dont un cas où un haut dirigeant a été licencié après avoir peloté une employée – notamment, a déclaré Abrams, seules cinq des 21 personnes qui ont contribué à l’essai sont hombres. El juicio también alega que la seguridad en Blue Origin tuvo prioridad sobre la velocidad de ejecución, y la gerencia insistió en un ritmo frenético que no contaba con el apoyo del personal o los recursos adecuados.

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“SpaceX siempre ha estado mucho mejor dotado que Blue Origin”, dijo Abrams.

Blue Origin dijo en un comunicado que Abrams fue despedido «por una causa hace dos años después de repetidas advertencias sobre cuestiones relacionadas con las regulaciones federales de control de exportaciones». Sin embargo, Abrams dijo que nunca había recibido advertencias, verbales o escritas, de la gerencia sobre problemas con las regulaciones federales de control de exportaciones.

En cambio, dice que su despido se produjo después de que comenzó un proyecto para desarrollar una aplicación interna para empleados. Dos semanas después de que la aplicación, llamada Voyager, se puso en marcha, se descubrió que parte de su arquitectura no era segura. , un conjunto de regulaciones que rigen las tecnologías relacionadas con la defensa y el espacio.

Abrams dice que inmediatamente empeoró el problema. Si bien la alta gerencia investigó y no encontró violaciones a las exportaciones, los altos ejecutivos supuestamente le dijeron que ya no se podía confiar en ella y la despidieron.

“Como miembro del personal no técnico y profesional de las comunicaciones, no era responsable de certificar o aprobar ninguna arquitectura de software de terceros para el cumplimiento. Y hasta el día de hoy, que yo sepa, el software en cuestión todavía lo utilizan Blue Origin y Amazon ”, agregó.

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Ayer, la Administración Federal de Aviación dijo que estaba «revisando la información» detallada en la prueba. Abrams dijo que la agencia no la había contactado, pero que ella «estaría muy feliz» con eso.

“Se siente como si estuviera completando la descripción de mi trabajo como comunicación con los empleados por primera vez. «

El correo electrónico completo del equipo interno de Bob Smith en la carta de Abram se muestra a continuación:

Equipo azul,

Hoy puede que hayas visto que se han realizado algunas reclamaciones contra nuestro equipo.

Como ocurre con cualquier crítica, ya sea personal o profesional, justa o infundada, nunca es fácil de escuchar. Se necesita pensamiento y humildad para distinguir qué es útil y qué no.

Es especialmente difícil y doloroso, para mí, escuchar quejas que intentan caracterizar a todo nuestro equipo de una manera que no coincide con el carácter y las habilidades que veo en Blue Origin todos los días.

Sin embargo, uno de nuestros Principios de Liderazgo Azul establece que “los líderes son sinceramente de mente abierta y examinan sus propias creencias más fuertes con humildad. Valoran la diversidad, en todas sus formas, porque diferentes puntos de vista conducen a nuevas ideas. Su mentalidad abierta les permite confiar en quienes los rodean y, a su vez, ganarse la confianza de los demás.

Escribimos y publicamos este principio y otros, y seremos hoy y siempre autocríticos y estaremos al más alto nivel.

Mientras reflexionamos sobre lo que podemos aprender y mejorar, quiero tranquilizar al equipo en algunos puntos.

En primer lugar, el equipo de New Shepard pasó por un proceso metódico y cuidadoso para certificar nuestro vehículo para First Human Flight. Cualquiera que diga lo contrario está mal informado y simplemente es incorrecto. Este equipo está orgulloso del trabajo que han realizado y nosotros también deberíamos estarlo.

También se debe afirmar enfáticamente que no toleramos la discriminación o el acoso de ningún tipo. Ofrecemos muchas posibilidades, incluida una línea directa anónima las 24 horas, los 7 días de la semana para los empleados, investigamos y actuamos en función de todos los hallazgos, e investigaremos de inmediato cualquier nueva queja por negligencia. Como siempre, doy la bienvenida y animo a cualquier miembro del Team Blue a que hable conmigo directamente si tiene alguna inquietud sobre cualquier tema en cualquier momento.

Finalmente, nunca debe dudar de que tenemos un gran equipo haciendo un gran trabajo.

Nuestro equipo está formado por los mejores y más brillantes profesionales de la industria aeroespacial. Personas dedicadas, trabajadoras y apasionadas por nuestra misión.

Continuaremos desarrollando rápidamente este talentoso equipo, nos mantendremos enfocados en nuestros esfuerzos y nos apoyaremos mutuamente. Y, paso a paso, avanzaremos aún más.

Gradatim Ferociter,

Beto