(Cnn en español) — Colombia y Venezuela reanudaron los vuelos por primera vez luego de casi tres años sin conexión aérea directa, un hito más en el avance hacia la normalización de las relaciones diplomáticas y comerciales entre ambos países, que durante años se encuentran estancadas en medio de la disputa política y comercial. sociedad venezolana.
La reactivación de vuelos, que inicialmente estaba prevista para septiembre de este año y luego reprogramada sin éxito para octubre, finalmente se produjo el 7 de noviembre cuando un avión Boeing 737-400 denominado Virgen del Valle, de Aerolíneas Turpial, aterrizó en el Aeropuerto ElDorado de Bogotá. alrededor de las 7 de la noche, proveniente del Aeropuerto Internacional de Maiquetía que da servicio a Caracas.
El avión despegó de Venezuela con 49 personas a bordo, pese a tener una capacidad para 150 pasajeros, debido al poco tiempo para la venta de boletos.
“Esto realmente significa un gran desarrollo para ambos países, un gran impulso, que es lo que finalmente queremos, que se abran las fronteras”, dijo a periodistas en Caracas Pedro Cestari, presidente de Turpial Airlines.
Mientras se realizaba en Caracas la celebración de esta reanudación de vuelos, en la sala 54A de ElDorado El ministro de Transporte de Colombia, Germán Reyes, se encontraba reunido este lunes, junto al ministro de Comercio, Germán Umaña, así como el embajador de Venezuela en Bogotá, Félix Plasencia, a la espera de los primeros pasajeros que arribaron en la ruta directa Caracas-Bogotá. vuelo, que duró aproximadamente una hora y media.
Los vuelos se reactivaron luego de una reunión de los presidentes Nicolás Maduro y Gustavo Petro en Caracas a principios de este mes.
La noticia no deja de ser llamativa porque no solo busca reactivar las relaciones comerciales y turísticas de los dos países, que se han retomado desde que el presidente Gustavo Petro inició su gobierno en agosto de 2022. Los grandes beneficiados con esta medida serán los viajeros que no ya no tienen que hacer largas escalas en Panamá o República Dominicana, o cruzar la frontera terrestre entre Norte de Santander y Táchira, para transitar entre los dos países que comparten una frontera de unos 2.300 kilómetros.
“Este vuelo marca la tan esperada reanudación de la conectividad aérea directa entre Colombia y Venezuela, dos países hermanos que trabajan juntos por un futuro próspero”, dijo el Ministro Reyes, quien aseguró antes que con este vuelo de Turpial Airlines, “toda la operación aérea.
El turno ahora es para Colombia, que, en un hecho sin precedentes, volará internacionalmente un avión de la aerolínea estatal Satena, que normalmente tiene rutas nacionales de bajo volumen y regiones remotas del país donde otras aerolíneas comerciales no suelen llegar. Esta vez será Satena la que inaugurará los vuelos entre Bogotá y Caracas, con una avioneta con capacidad para 50 pasajeros.
«Este es el primer vuelo internacional operado por Satena a bordo de una aeronave Embraer ERJ145», dijo en un comunicado Brigadier General Óscar Zuluaga, presidente de Satena, celebrando que los pasajeros puedan retomar sus vuelos directos entre Colombia y Venezuela después de tantos años.
Esto es lo que debes saber sobre la reanudación de vuelos entre Colombia y Venezuela:
Índice del Contenido
Frecuencia y precios de los boletos aéreos
Hasta el momento poco se sabe sobre temas logísticos, tomando en cuenta que las autoridades de ambos países han dicho que en los próximos días se conocerán más detalles de la reactivación de vuelos.
“Esperamos en los próximos días establecer nuevos itinerarios, cómo será la reactivación de vuelos por semana y por supuesto la posibilidad de que comiencen a operar otras aerolíneas como Wingo, LATAM y Avianca, y de la misma manera aerolíneas como Láser, Avior y Conviasa pueden llegar a pasar”, dijo este lunes el Ministro de Transporte de Colombia.
Por ahora se sabe que los vuelos de Caracas a Bogotá con Turpiales tendrán una frecuencia como esta:
- Lunes: Vuelos a las 5:00 y 5:30 pm de Caracas a Bogotá con regreso ese día de Bogotá a Caracas a las 6:00 y 9:00 pm
- Sábados: Vuelos a las 18:00 y 18:30 horas de Caracas a Bogotá. Regreso a Caracas desde Bogotá a las 7:30 pm y 9:00 pm
Esta aerolínea permite llevar una maleta de bodega de 23 kg y una de mano de 8 kg, según información de Turpiales.
- Las frecuencias con Satena serán los miércoles a las 7:50 am saliendo desde Bogotá, según la última información publicada desde Bogotá.
Los precios de un boleto de ida y vuelta desde Caracas a través de la aerolínea Turpial son en promedio de US$500, según una consulta en su sitio web.
Mientras tanto, Satena informó que las tarifas de Bogotá a Caracas parten desde US$299 y Caracas Bogotá, desde US$220.
Se espera que un pasaje de Barranquilla a Caracas cueste en promedio US$278 y de Caracas a Barranquilla US$198, según un comunicado de Satena.
Las rutas entre Colombia y Venezuela
Hasta el momento hay confirmación de las rutas entre las capitales de Colombia y Venezuela, pero, según Satena, se espera que en los próximos días se pueda comenzar a comercializar las rutas Barranquilla – Caracas – Barranquilla.
Turpial Airlines no ha anunciado más rutas, pero anteriormente aerolíneas como la colombiana Wingo tenían planes de abrir rutas Valencia-Bogotá, entre otras.
¿Qué pasa con otras aerolíneas?
En octubre pasado, los gobiernos de Colombia y Venezuela anunciaron la reactivación de los vuelos entre ambos países con aerolíneas como Wingo y Conviasa. Sin embargo, a pocos días del primer vuelo programado para el 4 de octubre, Colombia no permitió el acceso a los vuelos de Conviasa debido a que la aerolínea estatal venezolana fue sancionada por el Departamento del Tesoro de EE.UU., por lo que fue necesario detener la operación aérea programada.
Wingo dijo en su momento que la suspensión de los vuelos que se esperaba que comenzaran el 4 de octubre se debió a «cuestiones entre los gobiernos de Colombia y Venezuela con respecto a las aerolíneas aprobadas para realizar vuelos entre los dos países».
El Ministro de Transporte de Colombia dijo este lunes que «en los próximos días» se establecerán nuevos itinerarios, se informará la frecuencia de los vuelos y se establecerá si existe la posibilidad de que otras aerolíneas colombianas como Wingo, Latam y Avianca, por Colombia; y Laser Airlines, Avior y Conviasa, pueden comenzar a operar entre los dos países.
Según la Aeronáutica Civil de Colombia, el gobierno colombiano avanza en la coordinación técnica y administrativa para la reactivación de los vuelos comerciales desde y hacia Venezuela y este es el estado de cada aerolínea que ha solicitado luz verde para volar.
Wingo: Cuenta con autorización de Aerocivil y ha acreditado el cumplimiento de los requisitos ante la autoridad venezolana en cuanto a la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales. En este momento está a la espera de la autorización del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para volar a Caracas y que autorice también los vuelos entre Medellín y Caracas y Bogotá-Valencia-Bogotá, ambos con un horario de 7 vuelos semanales.
LATAM: Según la Aeronáutica Civil, esta aerolínea cuenta con aprobación de la autoridad colombiana para viajar a Venezuela y “aceptación de designación por parte del INAC de Venezuela”, desde julio de 2022 para volar Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales.
Avianca: Cuenta con la aprobación de la Aerocivil para operar hacia Venezuela. Esta aerolínea se encuentra en proceso de acreditación ante el INAC de Venezuela para obtener los permisos para operar en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales, según Aerocivil.
Aerolíneas láser: La aerolínea venezolana ya cuenta con la aprobación del INAC para volar entre Caracas y Bogotá y Maiquetía-Bogotá, según la aerocivil. Cada ruta tendrá 7 rutas semanales. La Aeronáutica Civil de Colombia ya aceptó la aprobación y le comunicó a la aerolínea estatal el permiso de operación y los pasos a seguir, según Aerocivil.
Aviador: La autoridad aeronáutica colombiana reconoció el certificado de operador extranjero y para octubre de este año se adelantaban consultas relacionadas con aspectos administrativos por parte de la Autoridad Aeronáutica Colombiana.
— Con información de Osmary Hernández de CNN en Caracas y Melissa Velásquez de CNN en Bogotá.
.